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隧道干燥室的施工与质量检查措施 您的位置:首页>>行业资讯>>隧道干燥室的施工与质量检查措施

在制砖企业中,隧道干燥室是砖厂生产线中非常重要的热工生产设备,是保证隧道窑焙烧窑连续性生产最重要的工序环节。以一条生产线中二条80m左右长、3.6~3.8m宽的干燥室(匹配二条焙烧室)为例,投资约为140~160万元,要满足建成投产后产品质量、产量、热能消耗等主要指标,必须在重视焙烧窑施工的同时,也相当重视干燥室的设计施工。但是由于一些生产企业和施工队对其设计要求和施工过程未予以重视,以致发生一些技术环节漏项处理及质量事故,直接影响企业正常生产而造成经济损失。
1.影响干燥室生产的问题和施工中存在的不足
1)有的干燥室墙体开裂,窑面开裂,有走风漏气现象,地基下沉。
2)有的干燥室送热长度不够或前段预热送风口不足;垛间通风道间隙小,排潮不通畅,时而发生垮坯现象。
3)有的干燥室排潮烟拉力不足,影响排潮效果;并有排潮口向下滴水于砖坯上。
4)有的干燥室顶板高度不适应坯体与窑体间距。
5)有的干燥室车面不平、车面四边角变形,造成坯体不稳定。
6)有的干燥室车与曲封窑墙间距有大有小,轨道轴线与窑中心线不一致,影响干燥效果。
7)有的干燥室无一端窑门,造成冷风贯通。
8)有的干燥室进入口处轨道面与摆渡车轨面不一样平,影响进出车时坯体的稳定。
9)有的干燥室轨顶距窑底不到30cm,发生垮坯时不好进行检查处理,也影响窑顶温度平衡。
10)有的干燥室完工后对烟风口内杂物未清理干净,有的干燥室面板支座长度不够,或预制板缝未灌浆饱满混泥土版强度不够。
11)有的加沙管下口距砂封槽多低,有的砖砌砂封槽部分过高,擦窑车。
2.施工方案审评及施工措施
1)施工方案是工程施工按照设计或建设方拟定的工程目标管理的执行依据;保证所订购的设备与整体方案一致,各设备技术参数相吻合,明确各个关键尺寸。
施工中按施工方案工序要求与设计要求检查施工进度和工序的质量,对不合格的部位即时整改。
2)对于烘坯和排潮效果不好的情况,如非设备原因,适当增加送热口和排潮口。
一些项目采用总送热道后分两侧送热,送热口位于窑车位两端和窑车垛间部位,送热口间距不宜过长;采用顶排潮口与混风室上部角(或风机口)错位;施工项目投产后效果较好。
3)基础施工的重要性
由于一些中小项目不是正规设计,现场管理和检查就更为重要,尤其是回填深或落差大的地基,建设方和施工方更要注重地基的处理。场地回填换填夯实面积要大于基础面积。
分层回填每层厚度不大于30cm,辗压到位,强度达到设计或施工方案要求。
只有在现场保证地基回填施工质量才能保证窑体安全,而有的项目就因为疏忽了这项工作,造成了局部或相当大的部位窑体沉降,产生了较大的经济损失。
1)重视施工放线定位工作
有些项目工程现场未做好放线定位工作和监管工作,以致发生一些不必要的损失。如:基础中线与总平要求不一致、基础宽度和坑道口轴线有误、车道基础错位、清渣道、风道深度不够等问题,有些现场施工方施工工序未经业主认可。
施工时应做好下列放线定位工作:
按照设计施工总平面图(或施工方案)放线做好中线桩留好备用桩按照总平规定设立±0设置基准点(有的土建±0和工艺±0标准不一样时更要注意)。
有的±0是现场确定时,要充分考虑现场地形和排水方便。
2)窑曲封墙施工需注意的问题
①墙施工用砂浆均应为水泥砂浆。
②确定窑车尺寸
③确定两侧曲封墙准确按照中心线两边一致,与窑车间隙30~35mm,墙体高度一致并端直。
④加砂管下口距砂封槽底保持120~130mm左右。
⑤曲封墙高度与窑车台面高度闭合无误,间隙为30mm左右。
以上措施施工中和工序施工完检查到位(有设计时按设计要求)
3)窑内轨道是窑施工的重要环节,施工措施应到位
①轨道中心线按窑中心线放线定位,轨矩符合窑车运行要求,注意轨道中心线和轨净距尺寸,轨距与轨道接头空隙符合技术要求。
②压轨铁固定牢固,保证不松动,窑头窑尾为双预埋件。
③轨面高度一致。
4)窑墙与挑砖部位施工保证措施
①较大工程的窑墙探头转一改为钢筋混凝土梁,采用砂浆砌红砖时应保证下口端直且砂浆饱满。
②窑墙工作段相邻部位设置锁口砌筑,并塞缝严密。
③窑墙高度一致,垂直度符合规定要求。送热口、观察口设置符合要求。
5)窑面施工及检查
目前很多干燥室顶采用整体现浇结构。
采用空心砖时注意:
①所用钢筋应符合正规质量要求。混凝土标号大于C35.
②混凝土板如有损伤不用,支座长度应大于12cm,板缝灌浆密实。
③保温层处理到位。
④混风室内做好坡度排水口,排潮道风槽口上部顺前进方向做斜面板。
6)关于窑车的有关注意措施
目前多数采用正规设计或采用正规窑炉机械厂家定型产品,但仍有些业主现场自行制作。自制需注意的问题如下:
①窑体尺寸要符合窑体参数,避免保温层台面过厚或过薄的问题。
②窑车底部关键节点要有节点受力板并符合强度要求(正规设计不存在此问题)。
③有牵引车的窑车端受力板应符合强度要求,并与牵引小车匹配。
④牵引道的槽钢按装高度与轨距符合牵引小车运行要求。
10)关于风机的建议(不包括已有设计的项目)
①从综合性价比考虑,对比相似规模厂家采用的产品规格及使用情况(如价格、型号、抽排效果、能耗、维修使用年限)后决定采购。
②风机尤其是通往脱硫装置的项目,风机各项参数要满足生产峰期的需要。
7)关于配套的建议:一次码烧干燥室,可采用一条焙烧窑配一条干燥室;有些地方可三条焙烧窑配两条干燥室;不同地区及气候条件的干燥室长度为窑内窑车19~22车位。
1.工程竣工试产前检查要点的建议
1)工程项目及配套项目已按合同及总平面工艺要求完成,如:存坯车道(牵引道)、顶渡车道及顶渡车按装、窑口按装、风机按装、窑车制作及窑车台面等均按要求完成。
2)窑内检查包括:窑轴中心线及轨道轴线的高度、轨距,窑内曲封墙净距、轴线尺寸及高度;窑墙净距及与中心线偏差及高度;顶板距轨道上表面高度及表面平整度等进行检查。
3)砂封槽尺寸及加砂管出口的下口均应符合要求
4)窑车进出窑的顶车、牵引和窑内行走符合要求。
5)风机运转正常。
6)窑门开启灵活,制动符号要求。
7)窑内风道、管内无杂物,闸门开启有效。
8)保温系统施工质量符合要求
9)窑外轨道车运行符合要求
10)窑外排水系统及场地,道路已完成。
4结束语
随着建材行业向大型、新型企业发展,窑炉的工艺、新材料、新设备的运用,很多较大的建材企业、设计公司、施工企业已积累了相当丰富经验,取得了较好的社会效益和经济效益,但仍有一些企业和施工队未加强现场管理,施工中造成一些质量缺陷和隐患,应该予以重视。
对于项目的建设,坚持好的设计,坚持施工方案的评审,坚持施工中的质量技术管理,及时参照经验和对比总结,对不足之处进行纠正和整改完善,把施工管理和质量管理贯穿于施工全过程,使我们的建设项目达到企业的预期目标。
作为建材行业的一员,提一些看法,仅供参考,并请行业的前辈和同行予以批评指导!
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